人們通常把被測(cè)物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成為電量的器件或元件叫傳感器(又稱(chēng)變換器)。其中平時(shí)接觸較多物理量就有溫度、濕度、質(zhì)量、重量、力、壓強(qiáng)、速度、加速度、長(zhǎng)度、角度、液位、流量、密度等，與此相以對(duì)應(yīng)，生產(chǎn)和生活中就需要溫度傳感器、濕度傳感器、稱(chēng)重測(cè)力傳感器、壓強(qiáng)傳感器等等。下面小編給大家介紹下下測(cè)力傳感器的特定性。

　　在選擇傳感器之前，應(yīng)對(duì)其使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)詳細(xì)的使用環(huán)境選擇合適的傳感器，或采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減小環(huán)境的影響。因此，要使傳感用具有良好的穩(wěn)定性，傳感器必需要有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。

　　一般人們都認(rèn)為測(cè)力傳感器只能用來(lái)測(cè)量氣體的壓強(qiáng)大小，其實(shí)它還可以利用氣壓和海拔高度的對(duì)應(yīng)關(guān)系用來(lái)測(cè)量當(dāng)前的海拔高度?，F(xiàn)在隨著價(jià)格的不斷降低，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)了車(chē)載GPS接收機(jī)，在享受GPS導(dǎo)航帶來(lái)的便利同時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到有人抱怨在立交橋和高架路上行駛時(shí)，GPS經(jīng)常會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤的導(dǎo)航指令。

　　比如在橋上正常行駛的時(shí)候，GPS突然叫你右轉(zhuǎn)，可是橋上根本沒(méi)有右轉(zhuǎn)的出口，這就是因?yàn)镚PS接收機(jī)沒(méi)有準(zhǔn)確判斷出車(chē)輛實(shí)際是在橋上還是橋下，從而發(fā)出了錯(cuò)誤的指令。

　　測(cè)力傳感器使用一段時(shí)間后，其機(jī)能保持不變化的能力稱(chēng)為穩(wěn)定性。測(cè)力傳感器的穩(wěn)定性有定量指標(biāo)，在超過(guò)使用期后，在使用前應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定，以確定測(cè)力傳感器的機(jī)能是否發(fā)生變化。

　　以上內(nèi)容就是對(duì)測(cè)力傳感器的特定性的介紹了，影響測(cè)力傳感器長(zhǎng)期不亂性的因素除傳感器本身結(jié)構(gòu)外，主要是測(cè)力傳感器的使用環(huán)境。在某些要求測(cè)力傳感器能長(zhǎng)期使用而又不能等閑更換或標(biāo)定的場(chǎng)合，所選用的測(cè)力傳感器穩(wěn)定性要求更嚴(yán)格，要能夠經(jīng)受住長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)。